从有关消息来源获悉，日本三菱重工业正在就大幅削减国内第一架 "SpaceJet"(原 MRJ) 喷气机的研发费用和人员以及实际冻结该项目进行最后协调。三菱重工认为，受新型冠状病毒流行的影响，目前预计航空公司订购的需求不会恢复。

据报道，日本政府和人民投入了大量资金，试图推出大约半个世纪以来的第一架国内客机，但由于缺乏经验和技术，日本推迟了六次交付。国家产业政策也可能受到严重打击。

三菱重工将在三十号宣布的中期业务计划中作出详细声明。预计在关注航空需求趋势的同时，预计将探讨是否重新启动该项目。为了为今后重启做准备，将继续获得被称为 "类型证书" 的国家认证。

根据这份报告，SpaceJet 公司的研发费用已经达到 1 万亿日元（合 638 亿元人民币），原因是交货一再延误导致销售收入下降。由于负担增加，三菱重工公司在 2019 财年（2019 年 4 月至 2020 年 3 月）公布了 20 年来的首次重大亏损。

据日经中国网（Nikkei China Network) 在 2020 年 7 月报道，SpaceJet 是 2008 年推出的 90 座小型客机的研发项目。最多收到约 400 份订单，但交付时间延长了 6 次，尚未获得商业化所需的国家型号证书。

报告还指出，随着外来人才数量的增加，与日本技师的摩擦越来越严重，SpaceJet 的发展混乱，布线和仪器更换设计问题不断出现。